208

Estilo generalmente invariado para la nueva versión de Peugeot 208, cuya actualización se ha concentrado principalmente en la mecánica, mientras que las modificaciones estéticas se han limitado sobre todo al frente del vehículo: grupos ópticos más alargados, un nuevo parachoques y diferentes tapas de llanta. El precio inicial para el 5 puertas es de aprox. 700 € más que la versión 3 puertas, o de 13.000 €.

La renovación del 208 se orienta hacia algunas de las tendencias actualmente más en boga en el sector de la automoción: hablamos principalmente de la elección del tres cilindros combinado con sobrealimentación, además de la solución para mejorar la eficiencia total del consumo, como el Start&Stop (de serie en muchas versiones). A las versiones "clásicas" (Access, Active y Allure) se agregan el nuevo GT Line, el mejor de la gama deportiva. El nuevo PureTech Turbo S&S 1.2 de 110 CV puede ser equipado con cambio automático secuencial de 6 velocidades. Por lo demás, la gama de motores de gasolina se presenta en un 1.0 gasolina de 68 CV, un 1.6 de 208 CV y en la versión de 82 CV del 1.2. Con respecto al gasóleo, en cambio, la elección está entre el 1.6 BlueHDi de 75, 99 o 120 CV, el mejor de su clase en cuanto al consumo.

Las sensaciones de conducción son, como siempre, agradables: la dirección es óptima, perfecta la adherencia en carretera e incluso los pasajeros disfrutan de la máxima comodidad. La pantalla táctil de 7" permite conectar al vehículo el propio smartphone y utilizar todas las funcionalidades.

Para personalizar el interior se pueden elegir dos paquetes diferentes: Mentol White, caracterizado por elegantes detalles blancos y Lime Yellow, idóneo para quien desea un vehículo de estilo más informal y creativo. El maletero, más amplio en sus dimensiones, se ha alineado con los números de la categoría y ahora puede alojar un mínimo de 285 litros.

La dotación de serie comprende airbag desactivable del pasajero, cruise control y dirección de asistencia variable; en cambio, los faros antiniebla y la radio con funcionalidades Bluetooth y entradas AUX/USB son de serie a partir de la versión Active. Entre los opcionales, los sensores de aparcamiento traseros (134 €, con cámara 490 €) pueden resultar interesantes para quien conduce principalmente en la ciudad.