Un nuevo capítulo para el SUV eléctrico francés
El nuevo Citroën ë-C5 Aircross 2025 representa una evolución profunda en la estrategia del fabricante francés y se presenta como una referencia dentro del segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio. Esta segunda generación no es una simple actualización, sino un proyecto completamente rediseñado que abarca diseño, tecnología y mecánica 100% eléctrica, confirmando el compromiso de Citroën con una movilidad sostenible y altamente confortable.
Diseño exterior: entre audacia y aerodinámica
El ë-C5 Aircross crece respecto al modelo anterior, alcanzando 465 centímetros de longitud, 190 de anchura y 166 de altura. La distancia entre ejes, ahora de 278 centímetros, aumenta 6 centímetros y mejora de forma notable el espacio destinado a los pasajeros traseros.
El estilo evoluciona por completo: las líneas suaves dejan paso a volúmenes más cuadrados y marcados, con superficies esculpidas que aportan al vehículo una imagen más moderna y robusta. El frontal incorpora, por primera vez en un Citroën, faros matriciales LED inspirados en los modelos más recientes de la marca. La zaga destaca por sus pilotos tridimensionales ligeramente sobresalientes, que mejoran el diseño y la eficiencia aerodinámica.
La aerodinámica es uno de los pilares del proyecto. Cada detalle se ha estudiado para optimizar el flujo de aire y maximizar la autonomía, mientras que la parrilla cerrada subraya la identidad del modelo.
Habitáculo: el concepto “C-Zen Lounge”
El interior del ë-C5 Aircross 2025 estrena un ambiente completamente renovado inspirado en el concepto “C-Zen Lounge”. El volante de dos radios y el salpicadero horizontal amplifican la sensación de espacio. El cuadro digital de 10,25 pulgadas se combina con un head-up display en color y con una pantalla vertical de 13,6 pulgadas dedicada al sistema de infoentretenimiento.
Los asientos Advanced Comfort, fabricados con espumas de alta densidad, ofrecen una ergonomía sobresaliente y pueden equiparse con funciones de masaje, ventilación y calefacción. La segunda fila incluye respaldos reclinables individualmente, mejorando el bienestar en trayectos largos. El diseño suspendido de la pantalla central libera espacio para numerosos compartimentos, mientras que la iluminación LED configurable y el techo panorámico crean un ambiente premium. La capacidad del maletero se mantiene en 610 litros en todas las versiones.
Motorizaciones eléctricas: eficiencia y autonomía
El ë-C5 Aircross utiliza la plataforma STLA Medium de Stellantis, pensada exclusivamente para modelos eléctricos. La gama ofrece dos opciones: una versión de 210 CV con batería de 73 kWh y hasta 520 km de autonomía, y otra de 230 CV con batería de 97 kWh y alrededor de 680 km de autonomía.
La recarga se realiza a 11 kW en corriente alterna y hasta 160 kW en corriente continua. A partir de 2026, se incorporará un cargador embarcado de 22 kW con función bidireccional.
Tecnología y asistencia a la conducción
El sistema multimedia admite Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, e incluye un cargador inductivo de 15 W. El asistente vocal “Hello Citroën”, potenciado por IA, permite una interacción más natural.
En seguridad, el paquete Drive Assist 2.0 ofrece funciones de conducción asistida de nivel 2, como el cambio de carril semiautomático, VisioPark 360°, supervisión de ángulo muerto ampliada, Rear Traffic Alert y reconocimiento avanzado de fatiga. Las versiones eléctricas cuentan con frenada regenerativa ajustable y con el planificador EV Trip Planner.
Confort de marcha: la excelencia Citroën
El modelo equipa suspensiones Progressive Hydraulic Cushions, diseñadas para absorber eficazmente las irregularidades de la carretera y ofrecer una conducción suave. Muchos materiales del interior son reciclados o de origen biológico, reforzando el enfoque sostenible del vehículo.
Disponibilidad y posicionamiento
El Citroën ë-C5 Aircross 2025 llegará al mercado europeo en la segunda mitad de 2025, con entregas previstas para finales de año. Se producirá en la planta Stellantis de Rennes. Las estimaciones sitúan el precio inicial en unos 44.000 euros para la versión de 210 CV y cerca de 52.000 euros para la de 230 CV.
Conclusiones
El nuevo Citroën ë-C5 Aircross 2025 se posiciona como una de las propuestas más completas en el segmento de los SUV eléctricos de tamaño medio. Su diseño renovado, la elevada autonomía, el confort interior y su plataforma eléctrica dedicada lo convierten en una opción altamente atractiva para quienes buscan un vehículo moderno, eficiente y sostenible.