En 2025, Ferrari presenta uno de los vehículos más esperados y sorprendentes de su historia: el Ferrari 849 Testarossa. Un superdeportivo que combina la potencia y la agilidad de un coche deportivo de competición con la versatilidad y la practicidad de un vehículo híbrido, capaz de más de 1.000 caballos de potencia. El nuevo Testarossa no es sólo una reelaboración del pasado, sino una máquina completamente nueva que fusiona el encanto de los iconos históricos de Ferrari con la tecnología avanzada del futuro.

Ferrari 849 Testarossa 2025: Un viaje al futuro con el pasado

El nombre “Testarossa” rinde homenaje a los vehículos Ferrari que, en el lejano 1956, tenían las cabezas de los cilindros pintadas de rojo. Un nombre que en los años 80 se convirtió en símbolo de uno de los Ferrari más icónicos y de su evolución deportiva. Hoy, ese nombre vuelve a brillar con un nuevo Ferrari 849 Testarossa, presentado como el heredero de la SF90, pero con una potencia de sistema increíble que supera los 1.000 CV, concretamente 1.050 CV. Un coche capaz de llevar la marca Ferrari a nuevas cotas.

Potencia y tecnología: El corazón híbrido del Ferrari 849 Testarossa

El motor del Ferrari 849 Testarossa es una evolución del célebre V8 biturbo, elegido en 2018 como mejor propulsor de los últimos 20 años. Con una potencia que alcanza los 830 CV, el Ferrari 849 Testarossa gana 50 CV más que la SF90 gracias a la introducción de nuevas turbinas y un intercooler mayor, el mismo que el de la F80. A esta unidad térmica se añaden tres motores eléctricos que entregan un total de 220 CV: uno para el eje trasero y dos para el eje delantero, mejorando la tracción total y el sistema de torque vectoring, que permite reducir el peso y optimizar la maniobrabilidad, a pesar de los 1.570 kg de peso del vehículo.

El Ferrari 849 Testarossa Spider, gracias al techo rígido retráctil en 14 segundos y a los refuerzos en los largueros, suma unos 90 kg más que la versión coupé. Las mejoras aerodinámicas, entre ellas las aletas Twin Tail inspiradas en la 512S y el alerón trasero activo, incrementan la carga vertical generada a 250 km/h, alcanzando los 415 kg, dato notable para un superdeportivo de este calibre.

Suspensiones y puesta a punto Fiorano: Optimización para pista y carretera

Para los amantes del rendimiento extremo, el Ferrari 849 Testarossa puede equiparse con el paquete “Assetto Fiorano”. Este paquete aligera aún más el coche en unos 30 kg gracias a asientos de carbono, llantas de fibra de carbono de 20 pulgadas y suspensiones Multimatic rígidas con muelles aligerados en un 35 %. La configuración permite reducir el balanceo un 10 %, optimizando el rendimiento en circuito sin comprometer la estabilidad en carretera.

Interiores y confort: Elegancia y funcionalidad

Los interiores del Ferrari 849 Testarossa están en perfecto equilibrio entre deportividad y elegancia. El vehículo presenta detalles que evocan la F80, como la “vela” central en el habitáculo que sostiene la rejilla de cambio y los altavoces. Pero tampoco faltan innovaciones prácticas como los mandos físicos para abrir puertas y elevalunas. El mítico botón «Engine Start» rojo ha vuelto, no sólo como guiño a la tradición sino también como conexión entre pasado y futuro. Además, la posibilidad de personalizar la dinámica de conducción mediante el sistema de infoentretenimiento es un valor añadido que aporta versatilidad a la ya sorprendente deportividad del vehículo.

Prestaciones extremas: 0‑100 en 2,3 segundos

Bajo el capó, el Ferrari 849 Testarossa es una auténtica supercar, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 2,3 segundos, y de 0 a 200 km/h en 6,35 segundos. La velocidad máxima alcanza los 330 km/h, cifra que sitúa este vehículo entre los superdeportivos más exclusivos. El sistema de tracción híbrido, con motores eléctricos y térmicos, garantiza prestaciones extraordinarias en cualquier circunstancia, convirtiendo al Ferrari 849 Testarossa en uno de los automóviles más completos en cuanto a velocidad, agilidad y control.

El precio y la competición

Con un precio de partida de 460.000 euros para la versión coupé y 500.000 euros para la versión Spider, el Ferrari 849 Testarossa es sin duda un coche para pocos. El “Assetto Fiorano”, disponible como opción, añade un coste adicional de 52.500 euros. En un mercado donde rivales como la Mercedes AMG GT 63 S o la Audi RS7 Avant tienen presencia, el Ferrari 849 Testarossa destaca por su mezcla única de elegancia, prestaciones e innovación. Sin embargo, su precio más elevado lo posiciona como el tope de gama entre los supercar híbridos, orientado a un público exclusivo en busca de emociones intensas y confort sin concesiones.

Conclusiones: El Ferrari del futuro

El Ferrari 849 Testarossa es una obra maestra de ingeniería, una combinación de potencia, elegancia y tecnología que mira al futuro sin olvidar su pasado legendario. Con una potencia que supera los 1.000 CV y un diseño que une deportividad con la agilidad de una station wagon, representa el nuevo referente de la marca Ferrari. Si buscas un coche que ofrezca lo mejor en términos de prestaciones, confort e innovación, el Ferrari 849 Testarossa es sin duda una elección a tener en cuenta.