El Kia EV6 ha recibido una actualización importante, después de cuatro años desde su lanzamiento, y la versión GT-Line es sin duda una de las más fascinantes. Este rediseño no solo ha traído mejoras estéticas, sino también una evolución tecnológica que hace que este vehículo sea aún más competitivo en el panorama de los coches eléctricos. Descubramos las principales novedades del Kia EV6 GT-Line, un coche que, además de ser estéticamente atractivo, sigue siendo uno de los más interesantes por su tecnología, rendimiento y confort.
Estética renovada: el frontal inspirado en el EV9
Uno de los aspectos más evidentes de la actualización del Kia EV6 GT-Line es el diseño, especialmente en el frontal. Los nuevos grupos ópticos, derivados del EV9 y el EV3, ahora son más futuristas y más coherentes con el resto del diseño, que inicialmente suscitaba algunas dudas por su falta de continuidad. La nueva versión tiene un aspecto aún más audaz y distintivo, con una mayor cohesión entre las líneas del vehículo.
El capó en concha permanece, ocultando un pequeño «frunk» (maletero delantero), ideal para guardar pequeños objetos como el cable de carga. La versión GT-Line también mantiene los pasos de rueda y las llantas de 20 pulgadas que, con un diseño más elaborado, confieren al coche un aspecto visualmente más deportivo.
Interiores más modernos y prácticos: un volante renovado y una tecnología avanzada
Las actualizaciones en el interior del Kia EV6 GT-Line son más sutiles, pero igualmente significativas. El volante, ahora con una tercera rama, es más moderno y similar al que encontramos en otros modelos como el EV3. El display curvado, que sigue siendo la característica principal del salpicadero, ofrece una visibilidad clara y una gestión intuitiva de la información. Además, la barra de tacto suave permite un manejo más fluido de los controles del clima y los medios, sin necesidad de navegar por menús complejos.
Una de las novedades más interesantes es el sistema de desbloqueo mediante huella dactilar, que permite tener múltiples cuentas personalizadas para una gestión más fácil y rápida de los ajustes del coche. El sistema de infoentretenimiento se ha actualizado con widgets modernos, lo que lo hace mucho más sencillo de usar, mejorando la interacción con el conductor.
Motor y autonomía: rendimiento digno de la GT-Line
El Kia EV6 GT-Line mantiene la configuración con motor único trasero de 229 caballos, que le permite alcanzar una autonomía de 560 km en el ciclo WLTP gracias a la batería actualizada de 84 kWh. No solo es un coche eléctrico con un buen equilibrio entre rendimiento y consumo, sino que su autonomía es perfecta también para viajes largos, especialmente considerando la rapidez de la carga gracias a la tecnología de 800V.
La posibilidad de cargar del 20% al 80% en 18-20 minutos en condiciones óptimas es una de sus grandes ventajas, lo que la convierte en una opción muy práctica para el uso diario y viajes más largos. Gracias a la plataforma de 800V, el Kia EV6 GT-Line ofrece una de las cargas más rápidas del segmento, una ventaja que lo distingue de otros coches eléctricos de gama generalista.
Tecnología de conducción y confort: un coche ágil pero confortable
A pesar de que el Kia EV6 GT-Line es un crossover eléctrico de dimensiones generosas (4,69 m de largo y 1,88 m de ancho), ofrece una maniobrabilidad sorprendentemente ágil. El chasis ha sido revisado para garantizar un comportamiento más preciso en las curvas, sin comprometer el confort general. La calibración de las suspensiones permite absorber bien las imperfecciones de la carretera, haciendo que la conducción sobre baches, adoquines y carreteras irregulares sea más fluida.
El coche sigue siendo estable incluso en pendientes pronunciadas gracias a la regulación de la frenada regenerativa, que ofrece 4 niveles de intensidad para una conducción personalizable según las preferencias del conductor y el contexto.
Precio y disponibilidad: un coche premium accesible
El Kia EV6 GT-Line se posiciona como un vehículo eléctrico de gama premium, pero con una excelente relación calidad-precio. La versión de 58 kWh parte de unos 48.000 €, mientras que la GT-Line con motor único de 229 CV se encuentra alrededor de los 63.000 €. Para quien desee la tracción integral con 325 caballos, el precio sube hasta unos 68.000 €. Con estas características y rendimiento, el Kia EV6 GT-Line se presenta como una de las opciones más equilibradas y competitivas en su segmento, ofreciendo tecnología, confort y rendimiento a un precio accesible en comparación con otros vehículos eléctricos premium.