El debate sobre los coches diésel sigue más vivo que nunca. Entre nuevas normativas medioambientales, incentivos y una creciente oferta de alternativas híbridas y eléctricas, ¿merece la pena elegir un coche diésel en 2025? La respuesta no es sencilla, pero depende del tipo de uso y las necesidades de cada conductor.
En esta guía analizamos el estado actual del mercado, los pros y contras del diésel y cuatro modelos que siguen representando lo mejor de esta tecnología: Mercedes GLA 200d, Alfa Romeo Tonale Diesel, Audi Q3 35 TDI y Volkswagen Tiguan 2.0 TDI.
El mercado de los coches diésel en 2025
El 2025 es un año de transición para el diésel en Europa. Su cuota de mercado ha caído al 8,8% en los primeros meses del año, frente al 11,9% de 2024. Los citycars diésel han desaparecido prácticamente, mientras que el motor diésel resiste especialmente en los segmentos SUV, crossover y berlinas de tamaño medio y grande, donde sigue ofreciendo ventajas en términos de consumo y autonomía.
Las nuevas normativas sobre emisiones y la proximidad del 2035, año previsto para la prohibición de los motores térmicos, han llevado a muchos fabricantes a reducir la oferta, incorporando versiones mild hybrid o plug-in hybrid junto a las versiones diésel.
Sin embargo, queda un punto claro: para quienes recorren muchos kilómetros al año, el diésel sigue siendo a menudo la opción más racional.
Cómo elegir un coche diésel en 2025
Primero, evalúa tu perfil de uso: si recorres más de 15.000-20.000 km al año, viajas a menudo por autopista y no vives en áreas con restricciones de circulación, un motor diésel puede garantizar ahorro a largo plazo y mayor confort de marcha.
Entre las principales ventajas: consumos contenidos (entre 4,3 y 5,3 l/100 km en los modelos más recientes), par motor elevado y notable autonomía.
Los inconvenientes siguen siendo los costes de mantenimiento más altos, la depreciación más rápida y las limitaciones en algunas grandes ciudades.
Mercedes GLA 200d: confort premium y eficiencia
El Mercedes GLA 200d representa una de las propuestas más equilibradas en el panorama de los crossover diésel. Bajo el capó, el 2.0 de cuatro cilindros de 150 CV combinado con la transmisión automática de ocho marchas garantiza una marcha fluida y silenciosa, con consumos medios alrededor de 5,0 l/100 km.
En carretera, el GLA ofrece un comportamiento dinámico seguro y confortable, con una suspensión bien equilibrada y una calidad de construcción típica de la marca de Stuttgart. El habitáculo es espacioso, adornado con materiales de calidad y el sistema MBUX con doble pantalla digital, uno de los más intuitivos del mercado.
El precio parte de unos 43.000 euros, pero el equipamiento tecnológico justifica la inversión. Es la elección ideal para quienes buscan un SUV compacto de alta gama, con consumos reducidos y excelente valor residual.
Alfa Romeo Tonale Diesel: estilo italiano y placer de conducción
La Tonale Diesel es la respuesta de Alfa Romeo para quienes desean un SUV compacto con carácter deportivo pero atento al consumo. El motor 1.6 diésel de 130 CV, combinado con la transmisión automática TCT de doble embrague, ofrece prestaciones brillantes y una media de 4,8 l/100 km.
La Tonale se distingue por su dirección precisa y suspensión equilibrada, que hacen que la conducción sea agradable tanto en ciudad como en largos viajes. Los interiores, cuidados y modernos, integran el sistema de infoentretenimiento con pantalla de 10,25″ y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Entre los puntos fuertes destacan la calidad percibida, los sistemas ADAS de última generación y el inconfundible diseño italiano. Con un precio de lista a partir de 36.000 euros, la Tonale Diesel es una de las propuestas más completas para quienes buscan eficiencia y personalidad.
Audi Q3 35 TDI: el SUV compacto versátil
Con el Q3 35 TDI, Audi confirma su experiencia en el segmento de los SUV compactos. El motor 2.0 TDI de 150 CV con transmisión automática S tronic de siete marchas es un referente en fluidez y silencio, con consumos medios de 5,2 l/100 km.
La calidad de construcción es de primera clase: el habitáculo ofrece materiales de nivel premium, una posición de conducción ergonómica y un sistema digital completo con Virtual Cockpit y MMI Touch.
El Q3 es cómodo en los largos viajes, estable en autopista y agradable en los tramos mixtos, gracias a la calibración equilibrada de las suspensiones.
Con un precio de partida de unos 41.000 euros, es la elección ideal para quienes buscan un SUV elegante, eficiente y adecuado para cada situación.
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI: espacio, fiabilidad y valor a largo plazo
El Volkswagen Tiguan 2.0 TDI sigue siendo uno de los SUV diésel más apreciados en Europa. El motor 2.0 TDI de 150 CV, disponible también con tracción integral 4MOTION, asegura prestaciones sólidas y consumos medios de 5,3 l/100 km.
El confort a bordo es uno de los mejores de la categoría: asientos amplios, insonorización cuidada y materiales de buena calidad.
El sistema de infoentretenimiento Ready2Discover con pantalla de hasta 9,2″ es intuitivo y completo, y el habitáculo ofrece un espacio más que generoso para pasajeros y equipaje.
Precio desde unos 39.000 euros, con numerosas ofertas de alquiler y financiación. El Tiguan es la elección perfecta para quienes buscan practicidad, confort y una excelente retención de valor a largo plazo.
¿El diésel en 2025: una elección aún sensata?
A pesar de la caída de popularidad, el diésel en 2025 sigue siendo una solución racional para quienes recorren muchos kilómetros y desean un coche fiable, confortable y con consumos contenidos.
Los modelos analizados demuestran que la tecnología diésel, cuando se combina con sistemas mild hybrid y estándares de emisiones avanzados, está lejos de estar superada.
La clave está en hacer una elección consciente, evaluando necesidades personales, kilometraje anual y perspectivas de reventa.