 PeugeotNuevo Peugeot Rifter 5 puertasBlueHDi 130 EAT8 Standard GT |  OpelNuevo Opel Combo1.5 TD 100cv S/S MT6 GS |
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Resumen | ||
Espacio interior5 personas cómodas | Espacio interior5 personas cómodas | Espacio interior– |
SegmentoMonovolumen Compacto 5 puertas | SegmentoMonovolumen 5 puertas | Segmento– |
Estéticamoderno | Estéticamoderno | Estética– |
Características principales | ||
Puertas5 | Puertas5 | Puertas– |
Plazas5 | Plazas5 | Plazas– |
Traccióndelantera | Traccióndelantera | Tracción– |
Características técnicas | ||
Dimensiones440 cm  184 cm188 cm  | Dimensiones440 cm 184 cm188 cm | Dimensiones |
Peso en vacío1603 kg | Peso en vacío1441 kg | Peso en vacío– |
Depósito50 L | Depósito50 L | Depósito– |
Maletero775 L | Maletero1050 L | Maletero– |
Motor y rendimiento | ||
Alimentacióndiesel | Alimentacióndiesel | Alimentación– |
Caja de cambiosautomático | Caja de cambiosmanual | Caja de cambios– |
Cilindrada1,5 L / 1499 cm3 | Cilindrada1,5 L / 1499 cm3 | Cilindrada– |
Potencia130 CV / 96 kW | Potencia100 CV / 74 kW | Potencia– |
Máquina de torsión- | Máquina de torsión250 Nm al 1750 rpm | Máquina de torsión– |
Velocidad máxima184.0 km/h | Velocidad máxima171.0 km/h | Velocidad máxima– |
Aceleración- | Aceleración- | Aceleración– |
Emisiones y consumo | ||
CO2150 g/Km** | CO2140 g/Km** | CO2– |
Categoría de eficiencia– | Categoría de eficiencia– | Categoría de eficiencia– |
HomologaciónEuro 6D | HomologaciónEU6.4 | Homologación– |
Consumo combinado de combustible5.7 l/100 Km** | Consumo combinado de combustible6.0 l/100 Km** | Consumo combinado de combustible– |
Consumo combinado de gas natural- | Consumo combinado de gas natural- | Consumo combinado de gas natural– |
Consumo Urbano- | Consumo Urbano- | Consumo Urbano– |
Consumo Extra Urb.- | Consumo Extra Urb.- | Consumo Extra Urb.– |
Opcionales | ||
ABS
Estándar | ABS
Estándar | ABS
– |
Aire acondicionado
Estándar | Aire acondicionado
Estándar | Aire acondicionado
– |
control de carril activo
Estándar | control de carril activo
Estándar | control de carril activo
– |
Frenada de emergencia automática
Estándar | Frenada de emergencia automática
Estándar | Frenada de emergencia automática
– |
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